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- 2024-03-05 [单选] 对103型空气制动机而言,闸瓦磨耗后制动缸行程增大时,制动缸压强会( )
- 2024-03-05 [单选] DK-1型制动机的空气制动阀转换手柄在空气位、操纵手柄在缓解位:总风→调压阀→作用活塞中部凹槽和转换柱塞左凹槽→( );
- 2024-03-05 [单选] 机车制动缸的压力空气来自( )。
- 2024-03-05 [单选] 自阀手柄置于过充位,能使列车管得到比定压高出( ) kPa的过充压力。
- 2024-03-05 [单选] 在制动理论中,空气波指的是( )。
- 2024-03-05 [单选] JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时,机车制动缸的压力规定为( )
- 2024-03-05 [单选] 120型控制阀采用了( )作用方式
- 2024-03-05 [单选] DK-1型电空制动机中,( )利用上、下气室的压差而动作,实现相应的电路控制。
- 2024-03-05 [单选] F8型分配阀在紧急制动时,其( )活塞下移,打开放风阀口,列车管压力迅速下降,使列车产生紧急制动
- 2024-03-05 [单选] 机车制动时,总风缸压力空气经过( )向机车制动缸充气